山地车带减震好还是不带的好。既然是山地车，当然是带避震的好 在颠簸路面骑行时可以减少车架震动幅度，使行驶更平稳，提升操控性。提升骑行的舒适性，避免过大的震动使双手脱离手把从而提升安全性。保养方面普通前叉基本不用保养，避震前叉需要适当。
1、买山地车要不要带减震的，为什么？既然打算买山地车了，肯定是有远途的时候也用的打算，远途的话，说不定会遇上什么路面问题，当然要注意减震！都花钱买山地了，为什么不顺便把自行车本身就有的东西带回家呢？
2、自行车有减震器的好还是没有的好 请问有减震器好，还是没有减震器好。大部分采用公路车的设计，但车头操控组件为山地车的，比山地车轻、速度快（但不如公路车），具有少许的避震能力（起到过减速带时不那么震动难受的作用），用于城市、城乡结合部的铺装路面（含碎裂的水泥路）骑行。城市多功能。
3、减震自行车的弊端。最简单的说，减震器会造成动力损失。你蹬一脚下去，一个前减震会损失5％－10％的动力，一个后减震会损失10％－20％的动力（视减震器软硬而定，越软动力损失越多）重量，减震器是有一定重量影响的，特别是前叉的减震器 。
4、自行车有减震器的好还是没有的好。而且公路路况比较好无需减震装置。山地车分有减震和无减震两类。车架有避震的叫软架，无避震的叫硬架。硬架车适合爬坡和做一些特技动作，软架车可以玩冲山和一些跳跃动作。
5、带减震儿童自行车优缺点。但同时也把前进的力度抵消，那么对于最求速度的用户来说后减震可以说是一个累赘。减震好的自行车在平路卸力也大，这是个平衡点。而且带减震的自行车，价格方面相对比较贵，增加了成本。
1、自行车装了避震器的利弊？毕竟调硬避震器要比换一组弹簧来的得轻松的多，甚至有所谓电子调整式避震器，只要在操作车内的旋钮即可轻易的改变阻尼，达到悬吊设定微调的效果。 改装时要先选定一品质好的品牌，然后再从这品牌的系列产品中选出适合的规格。
2、自行车是有减震器的好还是没有减震器的好。当然是有减震器好了，在骑行时，遇到坑坑洼洼时，不颠簸，提高舒适感。只不过有减震器的贵。
3、自行车座位下带减震跟不带有什么区别？自行车座位下带减震跟不带的区别：舒适性不同 在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性， 而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间。
4、现在的山地车带减震器的好还是不带？一般山地车都需要带前减震器，除非只骑路况优秀的公路，否则手会很难过，长时间还容易让手腕受伤。至于后避震，只要不是飞坡、冲下山（非公路）、超级颠簸路面等特殊情况，一般不用，因为后避震超级泄力。但如果路况比较差，
