整治电动自行车乱象，从源头入手是当务之急。其一是从源头上杜绝超标电动自行车。超标电动自行车是超速行驶的直接原因，也是部分电动自行车骑行者肆无忌惮地逆行、闯红灯的心理依赖。其二是明确电动自行车路权，为守法电动自行车的骑行者提供安全环境。电动自行车与传统自行车和行。
1、电动自行车归哪个部门管理。法律分析：电动车归交警部门管理，电动车上牌归车管所管理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通意外当事人的做法对发生交通意外所起的作用以及犯错的严重程度，
2、河北省电动自行车管理条例。第三条 电动自行车管理应当遵循科学规划、依法规范，保障安全、方便群众，源头管理、协同共治的原则。第四条 县级以上人民政府应当加强对电动自行车管理工作的领导，建立健全管理责任和工作协调机制，保障工作所需经费，监督指导。
3、黄石市电动自行车管理条例。第三条 电动自行车管理遵循源头治理、保障安全、方便群众、协同共治的原则。第四条 市、县（市、区）人民政府（含黄石经济技术开发区管委会，下同）应当统筹本行政区域内电动自行车管理工作，建立工作协调机制，保障工作所需。
4、加强电动车安全管理的建议。为规范电动自行车销售和使用管理，保障行驶安全，特提出以下建议： 狠抓源头管理。市监部门应该加强对电动自行车生产和销售环节的联合监管，坚决禁止不符合标准的电动自行车生产甚至在市场销售，对销售不符合法律、法规和国家标准。
5、江苏省电动自行车管理条例。第三条 电动自行车管理应当遵循保障安全、方便群众、源头管理、协同共治的原则。第四条 县级以上地方人民政府应当加强对本行政区域内电动自行车管理工作的领导，建立工作协调机制，保障工作所需经费，督促有关部门依法履行监管。
1、管源头、抓秩序，南宁市规范共享电动自行车管理。为解决南宁市共享电动自行车乱停乱放、企业违规投放等问题，南宁交警积极协同交通运输、城管等部门，坚持源头管理和路面整治两手抓，加强和规范共享电动自行车管理。约谈企业 3月24日，南宁交警部门组织召开共享电动自行车企业负责人。
2、江苏省电动车管理规定。第三条电动自行车管理应当遵循保障安全、方便群众、源头管理、协同共治的原则。第五条市场监督管理部门负责电动自行车及其充电器、蓄电池、电动机等零部件生产、销售和维修的监督管理。公安机关交通管理部门负责电动自行车登记和道路。
3、江苏电动车新规定202法律依据：《江苏省电动自行车管理条例》第一条 为了加强电动自行车管理，引导文明出行，预防和减少交通事故、火灾事故，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国。
4、上海市电动车管理规定202第三条 非机动车安全管理应当遵循源头管理、防治结合、协同共治、保障安全的原则。一、电动车上牌规定：符合《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018，以下简称“新国标”)并获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，凭有效。
