山地车骑时速度没有以前快，骑行费力是什么原因。两方面找找原因，一是车，山地车骑行了多长时间，是否该保养，前后轴是否有问题了？还有链条、飞轮如果磨损严重，也会使骑行费力。二是人，是否有段时间不骑了，肌肉力量要退化，身体不适应，速度自然不能如前了。
2、为什么我的山地车骑着很费劲？1，检查前后轴的润滑是否良好，如果车轮转动不是十分滑快的话，需要重新调整上油、2，看看车闸调整的是否恰当，有无摩擦现象发生，过度摩擦也会费劲。3，变速器调整是否适合，总在大轮盘和小飞轮的配合上可是非常累人的。山。
3、山地车骑不快的原因。其次第二点影响山地车的速度的因素有很多，外胎胎纹 以及胎质 以及外胎粗细 轮胎胎压 轮组惯性 牙盘发力直接性 把横是直把还是燕把 还有其他一大堆因素 不是说你买个27速的车子就一定快。我20速的车骑起来也不比人家
4、为什么我的捷安特山地车骑着那么费劲？那么沉？一、是不是链少油生锈了；二、转动系统和前后轮轴承有没有异响，是不是泡过水是不是缺油了；三、还有就是你的轮胎是不是缺气，即使不缺气，建议你也多打点气。因为山地车本身车轮就宽，摩擦力就大，自然骑着就费劲了。
5、为什么13速的山地车骑感觉不快。不快有很多因素。影响13速的山地车的速度的因素有很多，外胎胎纹、以及胎质、以及外胎粗细、轮胎胎压、轮组惯性。牙盘发力直接性，把横是直把还是燕把，还有其他因素，不是说你买个13速的车子就一定快。13速的。
1、在网上买了辆山地车骑着很累，跑得很慢，还不如普通自行车好骑，啥。首先可以确定你骑行的方法有问题，山地车在骑行的时候要合理的变速，保持一个比较恒定的踏平，这样就能从很大层面上节约体力，其次，你的山地车的变速比较次，山地车在变速的过程中必然有卸力的情况，高端的变速卸力就不明显了。
2、山地车作为通勤用，总感觉速度慢是怎么回事，骑着还特别累？除非在购入整车的时分花大价钱，不然大多数自行车都装备适当入门级的车轮。据了解新手骑友或许会觉得入门轮组还不错，但入门之后原装轮组很快就“不够骑”了。轮组对一辆山地车自行车的影响十分地大。较轻的低框轮组将大大减轻。
3、新买的山地车骑起来费力又不快。第五，低端山地车本身材料限制，很多低端车都是钢车架，钢车架重骑着肯定费劲。下坡滑的不远，主要有以下几个原因 第一，后花鼓轴承缺油，或是结构不合理。高级山地车后花鼓的轴承润滑度很高，可以空转很长时间。第二，
4、为什么有的山地自行车骑快很吃力？山地车本身就不是高速骑行的………能不累么，而且骑行阻力受轮组，外胎粗细，外胎是否有齿，内胎气压，路面原因 风阻关系，等等一大堆原因有关
5、为什么我骑山地车没别人快。应该有以下几种可能 可能是配置问题，我见过一个牛人用公路的牙盘装在高速山地上，公路牙盘大盘一般是52或53齿，带11齿的飞轮就是接近5：1的传送比，不过一般人很难踩动，我以前用山地车牙盘都很少用44带11的。
