自行车的车座为什么做成马鞍形。自行车的车座设计成马鞍型的原理是：增大受力面积，减少压强。短的音叉发出的频率高。
2、自行车坐垫为什么设计成马鞍形的。设计成较宽大的“马鞍形”，可以增大人与车座的接触面积，减小对人臀部的压强，让人骑行时感到舒服些。
3、自行车坐垫为何呈马鞍型。A是错的，因为BCD是对的呵呵b是因为滚动摩擦比滑动摩擦小c是因为花纹可以增加接触面积，这样增加了摩擦力防止手脚骑行中的事故发生率d中弹簧可以伸缩（压缩)发生弹性形变减小行车途中的震动，增加舒适感。
4、坐垫呈马鞍形是为了。（1）轮胎用橡胶制作是因为橡胶的弹性较好；（2）车架用钢铁制作，是利用了钢铁的硬度大。（3）车轮转轴内装有小滚珠是变滑动为滚动来减小摩擦；（4）坐垫呈马鞍形是通过增大接触面积来减小压强的。故答案为：。
5、自行车的座垫呈马鞍型，他能够增大坐垫与人体的什么以减小压强？自行车的座垫呈马鞍型，他能够增大坐垫与人体的接触面积，从而达到减小座垫对屁股的压强。
1、自行车的坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受。人坐在马鞍型的自行车坐垫上，压力一定，受力面积增大，减小了车垫对臀部的压强，臀部感到比较舒服。故答案为：压强。
2、自行车座椅为什么设计成马鞍型。为的是保证在骑行时车座对大腿的阻碍（摩擦）最小
3、自行车是我们熟悉的交通工具，从自行车的结构和使用来看，它涉及不少有。增大；减小
4、的吸管一端被削尖B。睡觉时身体下面垫褥子C。自行车的坐。不符合题意；C、自行车的坐垫做成马鞍形，是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，不符合题意；D、坚固螺杆时在螺母下垫垫圈，是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，不符合题意。故选A。
5、自行车上综合利用了哪些原理呢。车的坐垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小振动压强知识的运用（1）自行车车胎上刻有载重量。如车载重过量，则车胎受到压强太大而被压破。（2）坐垫呈马鞍形，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强。
