山地车坐凳弹簧款与避震球款有什么区别？山地车坐凳弹簧款在后座撑的位置上有个结构类似后避震器的被动阻尼(Passive Damper)。其原理解释起来冗长，但是它的效果是让传递到人体的震动稍微小一些，并且后轮与地面的接触比硬尾更紧密(但是不如全避震）。结构不同。
1、自行车阻尼，油簧，弹簧减震哪个好？一般大多数来说是油簧避震要比单一弹簧避震要好。
2、自行车坐垫避震球原理。球形避震是利用力的分解来避震，性能稳定，寿命长。弹簧避震是利用缓冲和阻尼避震，稳定性略不足。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身。
3、自行车阻尼，油簧，弹簧减震哪个好？自行车阻尼油簧弹簧减震的话，我觉得还是弹簧的比较好
4、【山地车】为什么有些山地车车座下面是有弹簧装置？一般这样的车是为了走山路和不好的路况设计的，但是现在很多低端的自行车也这样设计，因为群众觉得好看好卖出去。这样的等级用软尾走公路费力，揍山路强度和避震效果又不够。捷安特美利达的车配件比较好而且一般为了走公路和。
5、自行车车座一般都使用弹簧减震，用弹簧做减震材料有哪些优点和缺点？那 。弹簧材料就是简单 容易换但是效果不很好 阻尼材料能更好的减震
1、自行车前叉不同搭配的转换座为什么不同。因为前叉不同，它的功能就不同，所需要的转换座也就不同。自行车前叉分为，弹簧前叉，油簧前叉，油气前叉。弹簧前叉以弹簧作为避震介质的。比如是使用弹簧作为避震介质的。其结构简单，一般都是在前叉的一边有一根弹簧，或者。
2、阻尼弹簧减振器及部分价格简析。阻尼弹簧减振器价格的影响因素 阻尼弹簧减振器是一个小零件，价格并不贵，在几元到几十元之间，贵一点的也有几百元左右，属于常备零件。一般来说，阻尼弹簧减振器的价格主要受其品牌、型号以及材质不同的影响。阻尼弹簧减振。
3、20寸折叠自行车减震弹簧怎么调。油簧避震。入门级、低端和中端山地车使用的避震，也是大家接触最多的避震。前叉左边一般是弹簧提供避震力，右边是阻尼油控制避震压缩和回弹速度。这种避震也有不同的等级。最便宜的，只有预压（硬度）调节，无法调节阻尼，通过。
4、有谁告诉我自行车有几种减震方式？液压减震和弹簧减震的区别好像就是多个。看个人喜好吧，这东西分感觉的，空气减震是气压减震，可以按喜好注入一定的气压，可以调节，但价格贵，液压和弹簧的不好就对了
