公路车外胎磨损的不均匀。原因如下轮胎磨损不均匀，一般是因为以下几个原因：胎压异常，或者是四个轮胎的胎压相差过大。胎压过多，轮胎的中央部分磨损严重；胎压不足，轮胎的两边磨损严重。解决办法：把四个轮胎的胎压调整到合适的胎压。胎压可以参考车辆。
1、自行车轮轴磨损。影响轮轴磨损的因素：路况：路面越复杂，路面越粗糙，轮胎磨损得越快。粗糙的路面有利于车胎更好地抓地，但是也会让轮胎磨损得更快。爬坡：上山后轮胎磨损比在平路上快得多。驱动轮磨损更严重：自行车通常是后轮驱动，后轮磨。
2、自行车或摩托车前后轮胎哪个磨损重些，为什么？自行车和摩托车的前后轮胎中，都是后轮胎磨损更严重些，因为它们的后轮即是驱动轮也是主要承重轮，所以相对磨损都要比前轮大一些、快一些。
3、自行车后轮外胎快被磨平了，想问下是经常刹车的缘故吗，不换会爆胎吗百。因为人体和自行车的重量有60%是后轮承担的，所以后轮外胎更容易磨损。唯一会影响到外胎的刹车方式是急刹车刹到打滑，一般情况下刹车不会影响外胎磨损程度的。外胎磨损到一定程度扎胎的概率会增加，但不会出现爆胎。
4、山地自行车原装外胎磨损严重了，人品不好昨天扎了个钉子，漏气好快，现 。内胎洞不是很多可以不换，不过在买外胎的时候顺便买条内胎备着也是不错的选择。
5、山地自行车轮胎磨损成这个样子，用不用换？你好 肯定是要换的 外胎颗粒磨平了，轮胎的阻力增大。外胎颗粒磨平了，刹车时容易打滑。内胎也容易被刺穿，如果是高速时被刺穿，还容易出事故。迟早是要换的，万一内胎也被刺穿，那么又多出了一份内胎的钱。推。
1、自行车轮胎用的时间长了，哪边磨损的厉害。而在我国，车辆行人又是靠右行，所以从理论上说自行车是行驶在一个左高右低的坡面上，故此左边磨损稍大些。至于向心力也不是没道理，但那只是场地自行车比赛才可能出现的，生活中左拐和右拐的概率是差不多的 。
2、山地车轮胎磨损到什么程度要换新胎。第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎。
3、自行车轮胎磨损到什么程度就该更换了。一般隔着3-4个齿块会有一个浅纹路或者两个牙之间多连续了一块，那个就是磨损指示线。如果是库存轮胎即时看上去全新也会应为橡胶老化而大大缩短使用时间，甚至一打气就把胎侧胀裂了。所以有时候还要自己判断一下外胎的情况。
4、自行车的轮胎怎么保养啊。轮胎打气要适中，充气过足易爆胎，气不足又会使轮胎折裂，造成车胎提前报废。不能招自行车放在烈日下限晒或用水浸，否则轮胎容易老化变质。车胎勿接近盐、酸、碱和油，给自行车零件加润滑油时，注意不要滴在轮胎上。
