为什么没有出现前驱甚至两驱的自行车。德国人刚发明自行车的时候，就是前轮为主动轮，后来才改成后轮驱动。至于两轮驱动，三轮车基本都是后两轮为主动轮
2、自行车为什么不是两轮驱动？ 物理角度。双驱动就需要双轮线速度一致，但是人只有两条腿，无法同时驱动两套传动装置，而且就算把两只轮子用同一链条连接上了，前轮比后轮多了转向作用，就是说在后轮直线前进的同时，前轮可能需要转向，斜向行驶，联动链条就成了阻碍作。
3、自行车能不能双轮驱动？由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座垫低，西夫拉克自己骑在车上，两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。1817年，德国的冯·德莱斯男爵发明了一种能自由活动的车把，使他的自行车转变比较方便。1818年，德莱斯在英国。
4、汽车前轮驱动 而自行车为什么是后轮驱动。后驱车的操控性能好，不易出现转向不足的情况，所以赛车大多都是后驱。自行车也是一样，如果做成前驱的，转弯会变得很重，不好控制。而且后轮发力比前轮容易，自行车自重比较轻，如果做成前驱在湿滑路面也会打滑。
5、电动自行车为什么大都是后轮驱动，为什么不用前轮驱动呢？更适合日常短途出行助力。即使没电了也能像自行车那样骑行。小巧的电机和电池并不会增加太多额外负担。后驱 而我们的电动自行车大都是后轮驱动，其实新规发布后这种车已经被列入电摩的行列了。这种电动车电瓶够大，电机功率也足。
1、为什么自行车和摩托车都是后驱的。你好，自行车最早出现的时候是前驱布局，但由于驱动需求促使链条的产生，链条布局带动前轮并不容易维护，所以才看到我们现在大部分自行车都采用后轮布局。而摩托车是基于自行车而来，所以摩托车仍基本维持后驱布局，当然，摩托车发展。
2、为什么自行车和摩托车都是后驱的，而大部分家用车是前驱的？其次后驱车的布局结构比前驱车要复杂，油耗也相对高一点，这些使的汽车的安全性能更为优越。以上根据前驱车和后驱车的对比，两方都有自己的优缺点。我们也得出了为什么高端车都使用后驱动的原因。
3、汽车前轮驱动 而自行车为什么是后轮驱动。自行车由于其属于链条传动机构，前轮不可以像汽车那样既做转向轮又作驱动轮（自己想象如果把车头转45度，链条又连在前轮，链条便会蹭上前轮。），而汽车可以由万向节等机构传动，不存才上述问题 。
4、自行车、电动车、汽车为什么大部分都是后轮驱动，而不是前轮驱动？四驱的更好。前驱优点：车内空间可造更大。传动效率更高。雨雪天气更易操控。成本低。缺点是操控性差。易推头导致转向不足。前轮既是转向轮又是驱动轮，轮胎压力大。后驱优点：驱动轮和转向轮分开，操控好，转弯半径小。加速好。
5、自行车与汽车的驱动方式。汽车的传动方式：发动机运转通过齿轮传递给变速箱（减速齿轮系统/渐开线齿轮系统），再由变速箱（2次调速系统）通过传动轴传递给车轮，达到车辆前进的目的。驱动方式：自行车的驱动方式通常都是后轮驱动。（除了童车和一些。
