自行车软尾是什么意思。软尾泛指全避震车架。车架分为3种，硬尾，软尾，全避震。硬尾就是无后避震的架子，满大街都是。至于软尾，以前那种拥有用后避震，但是没有转点的架子叫软尾，软尾的避震靠车架后叉的弹性。全避震车架就是带有后避震，而且架。
2、山地车，软尾是什么东西，大神们求解。软尾车架在后叉的位置上有个结构类似后避震器的被动阻尼(Passive Damper)。其原理是让传递到人体的震动稍微小一些，并且后轮与地面的接触比硬尾更紧密（但是不如全避震，有很多用户反映软尾感觉和硬尾一样，只是控制和抓地好。
3、请问是么是降速？什么是降速自行车？软尾和硬尾又是什么呢？从构造来看，硬尾山地车大部分都有减震前叉，但是没有后减震功能。软尾山地车有后叉和前叉，有后减震功能。从用途来看，硬尾山地车是非公路地形和单行道及竞赛的理想选择。软尾山地车不适合长途骑行，骑起来有懈力。从重量来看。
4、怎么区分软尾自行车和全避震自行车，他们各有什么特点。1）装有中避震的车子可以是软尾自行车；2）装有前后轮避震可以是全避震自行车；3）只装有前叉避震的就不是软尾自行车和全避震自行车
5、软尾山地车的特点。软尾车架在骑手蹬踏的过程中几乎没有能量损失。这种架子比硬尾重，比全避震轻，所需的维护也介于硬尾与全避之间，属折中设计。软尾车架的七大类别软尾车架有哪些？本文主要介绍七大主流后避震车架结构，主要分为单连杆系统、多。
1、求教！ 山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。 还有如果想要组装自行车要注 。减震效果不同 软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好。但是，硬尾山地车一般都只有减震前叉，却减震后叉，这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能，减震效果比。
2、怎么区分软尾自行车和全避震自行车，他们各有什么特点。全避震就是软尾 普通山地车避震只有前避震（前插避震），后轮是没有避震的 为了适应更恶劣的地形，加强车子通过性和舒适性，全避震的车子有中避震，大大增加了车子的稳定性和安全性。
3、硬尾山地车和软尾山地车的区别！结构不同 硬尾山地车：没有后避震、车架为一体造型的山地车。软尾山地车：拥有后避震和利用弹性材料在车架尾端产生形变的车型。重量不同 硬尾山地车：没有后避震，也没有任何后连杆、枢轴，因此它的重量总比同等条件。
4、自行车 软尾是什么。是软尾自行车，就是屁股下面带一避震的
5、捷安特山地车 UCAN。捷安特早期的双避震车，俗称软尾山地车，没记错的话变速应该是喜玛诺21S，建大26X1.95轮胎，前后V刹。价格21S的是一千两百多，18S的是九百块 属于最最入门的软尾山地车 再稍微高档点的软尾车就是NRS了 。
