自行车是怎么在中国流行起来的。自行车当然还是现代文明的象征，但不再为少数人群所拥有，代表西方的意味越来越淡，反而是中国的韵味越来越浓。最早在1911年，上海的邮政部门从英国购入100辆自行车，开始用自行车投递邮件。这是自行车作为交通工具第一次投入公用，从此自行车有了。
2、为什么现在几乎没有人买自行车？（二）自行车不适合长途出行 对于目的地比较近的地方来说，自行车是一个很好的选择，但是对于一些比较远的地方来说，自行车就不太受欢迎，不管是电动车还是汽车，都在很大程度上提高了效率，增加了速度。举个很简单的例子，我。
3、为什么现在几乎没有人买自行车？而现代社会，人们为了工作不迟到，都是用汽车或者是电瓶车有利于交通的工具，而自行车不适合上班通勤用。共享单车的出现，挤压了原本自行车就很少的市场。在这个马路上到处都是汽车，公共汽车与电瓶车的时代，自行车已然是格格。
4、现在还需要自行车吗？现在的生活忙碌而快速。很多时候，我们都在与时间竞争。骑车太慢了，现在购买的自行车数量正在减少。如今，通勤距离比以前更长，自行车不太适合。至少电动车才能满足要求，条件好的话买车比较方便。如果把自行车当成一种代步工具。
5、京城骑行热升温，多款自行车卖断货，如何看待这一现象？最后再说说“自行车骑行热”，其实当下如果多出门跑一跑就会发现，很多户外运动都在迅速发展，有骑自行车的、有骑摩托的、也有开车去露营的、去山里越野的、到水里划浆板的，一方面确实是现代都市人流行亲近大自然的风尚发展。
1、你认为以后骑自行车的人会不会越来越多？会。从我个人角度来看，这个答案是必然的。根据上海体育学院发布的“中国自行车运动产业发展报告”显示，国内自行车运动尤其是群众性的自行车运动近年呈现出迅猛发展的态势。从骑行人口的分布来看，小到15岁大到65多岁以上的人群。
2、喜欢自行车，为什么外国恰恰相反呢恰恰流行自行车。摩托车跑上100很难，而且就算跑上了100也很漂不稳定等。自行车其实不也是这样，国人从内心深处就否定了自行车作为高端车种的存在，自行车就只有可能是代步的东西而已。贵的自行车压根就没有存在的必要 。
3、自行车真的淘汰了吗？没人骑了吗？不要把目光停留在国内目前，就草率作出结论，这样很短视；国内自行车运动远未普及，很多人对自行车的认识，还停留在几十年前的阶段，加上普遍消费力低（在欧美，入门级山地车是300-400美金；中端山地车是1500-2500美金；
4、什么时候自行车开始普及？60、70年代，自行车在国人家庭占据了很重要的位置。女孩子要嫁人，就看男方家里有没有三转一响，没有那就可能要重新考虑了。而那个时期，购买自行车不仅费用高，而且还需要工业券，地位是超过汽车对于现代人的。80年代，永久。
5、为什么现在骑自行车的人越来越少？不是几乎没有人买自行车，而是自行车出现的场所变得很少。我们很难在外面的公路上看到自行车，但在大学校园里，在自行车爱好者中，自行车是非常常见的。在面积较大的大学校园里，自行车就成为了大学生们上下课的代步工具。以。
