单车是用碟刹好还是不好？碟刹的最大好处是刹车性能稳定（垃圾的除外）。我切身体验到的一点是，当车过烂泥地或泥塘时，V刹总是卡泥，最后是轮胎抱死。我混的不好，还因为这样把后拨弄断了。相比之下，高烈度的骑行还是用碟刹好。
1、公路车碟刹的优点和缺点。线拉式碟刹因为种种因素造成力度的丢失而致使刹车效能衰减，油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车效能增加，同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感(用很轻松的力度就达到很大的刹车效果)。 V刹与碟刹的效能评比 ‘V’。
2、自行车抱刹的好还是碟刹的好？为什么？你好，碟刹的好，散热快，并且不怕水，抱杀遇到水后效果会降低。PS：(一)碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。（如图）其优点是作。
3、请介绍一下自行车碟刹的好处和坏处。油压碟刹在汽机车上的运用十分成熟，到了吹毛求疵的自行车，却牵涉许多技术难题，看似简单的自行车，其实不好搞定。不过，油压碟刹的刹车把上有储油壶(reservoir)，所以体积比较大，在许多零件寸土必争的车把手上争地盘，要注意和STI类的变速拉。
4、山地车的碟刹有什么好处？比传统的刹车方式好吗？得卸开车轮）。碟刹制动效果强、易于维护、寿命长。重量比抱刹好些。碟刹有线碟和油碟。线碟属于中端，手感不错，主打性价比和维护简单。油碟定位中高端以上，手感极佳，维护相对比较繁琐。（幸好一两年维护一次）。
5、关于自行车V刹改碟刹。换碟刹必须要用可以安装碟刹盘的花鼓。V刹较容易抱死，手感耶没有碟刹好，但高端的V刹反而比普通的碟刹好。碟刹也有线碟和油碟之分，一般要碟刹最好选更贵的油碟，手感和刹车效果都很好，普通的线碟不如好的V刹。
1、公路车车闸改成碟刹行不行？车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多，因此理论上更加不容易抱死，抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。
2、鼓刹换碟刹有必要吗？各有什么好处。没有，合，在刹车时候摩擦将动能转化为热能，优势是效果好，散热快，灵敏。可以作成很大直径的刹车片(例如高性能跑车的直径可以达到35厘米甚至更大)，一般动力比较好的车都用碟刹，但是它的成本高，配件费用也高。而鼓刹呢，就是。
3、我的自行车本来是一般的刹车，能否换成碟刹？如果能换，要如何换。换碟刹的话首先要看你车上带不带碟刹座，如果不带的话是换不了的。不过现在网上有了一种碟刹装置，在普通的车上也能安装，不过这种碟刹强度应该很低。我建议楼主看一看你的车带不带碟刹座，然后有什么问题可以继续追问。
4、鼓刹换碟刹有必要吗？各有什么好处。一般前主动轮都会采用碟刹，鼓刹采用刹车蹄撑起摩擦制动鼓的方式，刹车效果也不错，但相对于碟刹不容易散热，多用于中低档小车的后轮。采用什么方式的刹车，厂商都经过车重，车速等参数严格计算，所以没有必要去换。
