为什么贵的山地车就是比便宜的山地车骑起来快。工艺，技术，材料，完全不一样。20码左右慢慢的骑是体现不出山地车的价值的。上了30码后就会有风阻，车子强度等等各自因素。一般你会觉得发力出去不能完全爆发到位，有种力不到的感觉。便宜的车子车架材料硬度不够还有套件强。
2、为什么公路自行车价格上万的真比几千的骑的更快吗？你一看就是个小白，呵呵。上万的车不是“更快”而是更“专业”材料、技术等方面都更好，所以骑起来更省力，更容易发挥出体能。保持匀速不一定非得在最大档位，让档位调节在适合自己的踏频就行了 。
3、几百元的公路自行车和几千元的公路自行车有什么不同的，是不是速度快。速度会不会快很多还要看你的体力，但是同样的速度下贵的车骑着更轻松、舒适。它们的不同主要有以下几点：贵的可能你一辈子都不用修，最多换一下易耗件，而且性能不会因时间长而降低。贵的车各项配件都比一般的。
4、自行车为什么卖那么贵，是不是骑着省力些。你买一辆名牌自行车，普通的就可以，价格要稍高一些，一分钱一分货。这样的自行车绝对省力。不要图便宜买价格低的不是名牌的自行车，这样的车骑起来很费力，这是经验之谈，真的，不骗你。
5、公路车要买那么贵的，便宜的不可以骑吗。行驶时速度会更快，骑行者更省力。便宜的公路车因为车身材质较重，骑行中会增加负重，速度无法太快。贵的公路车，看起来会更具视觉冲击力，各部分零件的做工也堪比工艺品。而便宜的公路车仅可以满足代步需求。
1、几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？百度知 。凭分析，肯定不一样，评价一辆自行车的好与坏，基本上以下几方面～一，精度，精度达不到，就不好骑，自行车就肉，不滑快，蹬着费劲……二，材料，材料选择的不好，总得换零部件……三，材质，材质不好，这辆自行车就达。
2、几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪？总之还是那句话，一分价钱一分货，贵的东西自然有其贵的道理，从以上3个方面可以看出几千块的山地车相比几百块的山地车，主要体现在了外观更好看、设计更加人性化、配置更强、骑行舒适度更加的特点。
3、买自行车一定要买品牌吗？不买品牌骑不快吗？一定要买直把的吗。自行车骑快不快有很多原因的，骑车的人，车的轮组润度，车的角度，坐垫和脚踏的距离，骑车的姿势等等都会有影响的。直把一般是山地车跑马路和竞速用，因为发力较好。燕把越野用，偶超爱燕把，操控性最好，玩技术用。羊角。
4、为什么贵的自行车骑起来很轻。不够快意味着你根本检验不出车的性能，不够快意味着你根本发挥不出它应该给你带来的速度，不够快意味着你没有实力，你配不上它，是你不行，不是它不行，更不是它和普通的车没有区别，是你个菜鸡让它蒙羞、让它遭受。
5、环法选手自己骑几万块钱的山地车比骑一千多的山地车快多少？软尾大齿轮山地车去渣硬叉半路轮胎山？如果没有锁定震动，它将快于一千。运动器材追求一两秒的差距，这与运输不同。英国GCN曾对公路车辆进行过比较。 令我印象深刻的不是速度方面，而是安全漏洞。 好车和便宜车之间的制动。
