自行车上有哪些有害摩擦和增大摩擦和减小摩擦的方法。减小摩擦的方法：加润滑油，比如轴承、链条与齿轮之间的润滑油；另一减小摩擦的方法是：变滑动为滚动——轴承处。
1、自行车螺丝和螺栓之间为何要增加垫片 还有哪些地方增大或减小压强。加垫片主要是为了减小压强，一方面是防止螺丝的螺纹损坏，另一方面也能保护车架。增大压强的地方有：刹车、轮胎（山地车，防止轮胎陷入泥地）、把套等，减小压强的有轮胎（公路车，有效减小阻力）、坐垫（不然屁屁会疼o(∩∩。
2、自行车上，设计是为了增大摩擦力的有哪些，设计是为了减小摩擦力的有哪些。一、增大摩擦：刹车上刹车皮改成碟刹；拉线刹车改成油压刹车；光轮胎改成有齿轮胎；增加轮胎宽度；增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦：链条，轴承上油；公路自行车骑得更快用窄轮胎；车轮。
3、自行车上哪些地方需要减少摩擦力的，是用什么方法减少的。(三种以上)。减少摩擦力的方法大致有：减小接触压力，降低摩擦系数，减小接触面积，变滑动为滚动摩擦。加润滑油是为了减小摩擦系数，车轮轴承加滚珠是为了减小接触面积，同时将部分滑动摩擦变为滚动摩擦了。
4、分析自行车上增大和减小摩擦力的做法。车把的塑料套紧套在车把套上，是为了增大与车把套的压力来增大摩擦。刹车时，应用力捏车闸，是为了增大压力来增大摩擦。旋紧自行车各种紧固螺丝，是为了增大压力来增大摩擦。自行车的前轮为从动轮，摩擦力的。
5、自行车那些地方的设计是为了减小摩擦？【减少】1；前转向把手隐藏部位安装有轴承 2；刹车钢丝外管的走向尽量降低弯曲度 3；每个转轴部位都加有润滑油（包括轴承内部）4；对于赛车，大部分都没后座（即是说不载人和物），就是减小承载，减小对地面的压力，从而。
1、自行车上增大和减小摩擦力的方法 ，分析原因并提出物理依据，能提一些。增大有益摩擦的方法有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；用增大压力的方法来增大摩擦。减小有害摩擦的方法有多种：减小接触面的粗糙程度来减小摩擦；用减小压力的方法来减小摩擦；利用滚动摩擦来减少摩擦。
2、为什么自行车上的坐垫要减小压强。自行车坐垫做得较宽大，主要是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；紧握刹车把，这是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力。故答案为：面积；压力。
3、的是为了减小摩檫。请各举两例说明是通过什么方法来增大或减小摩檫。增大摩擦：车轮的轮胎表面印上花纹；车把也印上花纹；捏闸要加大压力增大摩擦；减小摩擦：前后轮子是用滚动代替滑动减小摩擦；各个车轴要撞上滚珠和上润滑油来减小摩擦；
4、骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加，泄力感觉也自然会随之减少。
