自行车变速齿轮变形，怎样修复。这种变形修复很困难，可能是原来变速齿轮的材质比较软，修复的费用可能比买一套总成的价格还要高，关键是基本很少能恢复的修车店铺。还是建议直接换一套新的。
1、我的自行车后变速器下面歪了。怎么办。然后拆下原来的尾勾砸平（也可以直接掰至垂直），如果断了就直接换，没断就继续用，尾勾为铝的容易弯掉，且铝易碎很容易就会断，功能就是为了保护后拨，后拨被撞后它先弯。
2、自行车变速器有异响。一是自行车链条松了，由于链条不够紧，会出现滑膛的情况，可以取掉一节链条。二是变速器有变形，由于变速器挡板不平，会引起链条滑落。三是变速器齿轮不齐，当变速器齿轮有掉齿的时候，链条会滑落。以上都是引起踩空的原因。
3、山地车后面的变速器，摔变形了，还能扳过来么？上面那一坨摔变形比较麻烦，下面那一条摔歪了就问题不大，只要没断裂没有裂痕，一般都可以扳正过来。
4、自行车变速器严重变形。自己掰过来就OK 了 只要你弄端正了不换挡好换就没问题 我昨年也摔到了那里就是这么整的到现在都还挺好的 弄好建议你买个后拨保护器
5、山地自行车变速器掰弯了怎么办。前拨的话可以掰回来，然后在调试一下 后拨的话可能就会已经损坏，导致无法变速 如果坏了的话就只能更换了，这个东西没有修的 一般的后拨价格在几十元左右
1、自行车变速器严重变形。老弟啊，21速的车子上坡建议你大轮「也就是左边把手上的那三档」用一档，小轮「也就是右边那七档」用三档，或者是五档，这种比较省力，相信我，我登了三年的五一路的大坡，经验是足够了。对于保养么就是变速的时候要在。
2、自行车变速器哒哒哒响，上下换挡都准确流畅，就是发出哒哒哒声音。还要怎。哒哒哒一般是变速不到位导致的 尾钩没变形的话，建议对后拨进行调试 先调节H，L限位螺丝保证在最大飞和最小飞轮的时候导轮是对齐的。调节好限位螺丝再对后拨进行微调，有微调螺丝，如果以上还不行，那尝试重新拉紧变速线，
3、我的公路车后变速器是歪着的，为什么会这样。没图片不清楚你说的“歪”是什么，不过后拨摔车或剐蹭容易导致后拨的尾勾变形，这时需要更换尾勾。尾勾就是防止剧烈磕碰导致后拨损坏缓冲变形更换的耗材
4、我的自行车的变速器被同学的自行车撞了一下 之后 变速器1 2档就在。这种情况基本都是变速器的固定的地方被撞变形了，去修车的地方让他给你掰正就行了，别的螺丝别弄，不懂的话越弄越乱。
