山地自行车后面的变速是朔料的。那个叫做后变速器小飞轮，这个有些是合成材料有些是包塑，也就是说内部其实还是是钢制，然后外面有一层合成材料，这个也不是你说的所谓的塑料，耐磨性还是非常好的。
1、变速自行车的后拨的小齿轮儿塑料的抗用吗？塑料的？是尼龙的吧。车不常用就没问题。如果常用还是金属的靠谱点。整体铝合金的分分钟比尼龙还轻。
2、山地车后拨的两个小轮子怎么是塑胶的？山地车后拨的两个小轮子不是塑胶的。确切的说后拨的两个小齿轮（导向轮和张力轮）是工程塑料的，它的物理特性包括弹性、韧性、耐冲击性、耐磨性等都很出色，甚至有些特性要高过金属材料。可以作为后拨导向轮和张力轮的使。
3、自行车变速导轮什么材质。自行车变速器上的导轮通常使用工程塑料 工程塑料英文名为：engineering-plastics，工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料工程塑料是指在工程中做结构材料的。
4、山地车的变速器的齿轮是塑料的吗，质量还行吗？工程塑料的~~~那个地方本身就不怎么受力~~放心用， 你用不坏的！~
5、捷安特fcr3100后轮变速器上的塑料片是干嘛用的？而且为什么我的变速器挂。塑料片是用来防止限位螺丝松动时链条爬出齿轮的；变速器换挡不准两个可能，一是限位螺丝松动需要调节，二是变速线的松紧问题，如果非专业建议去车店找技师调整，不是大问题，希望我的回答对你有帮助。
1、变速自行车变速器上的塑料齿轮是否容易磨损？不容易损坏的，以为那两个小齿轮几乎不承受力，用金属重，而且成本高…
2、自行车变速导轮什么材质。大部分的变速器导轮是工程塑料，其他定制的高级品牌，有铝合金阳极的。
3、山地自行车的好坏，有什么区别？山地车与普通自行车最大的区别就是可以根据实际情况变速，几百块的山地车的变速器材料都是钢的，指拨是塑料的，强度和精度可想而知。几千块的山地车变速器是铝的，指拨也用的是铝合金，精度，强度，重量都非常出色。
4、自行车变速手柄有几种。公路车有两种，一种是手边，就是变速拨片在刹车的位置 另一种是剪刀把，是shimano特有的一种，山地车上较多，公路车也有，但是比较少，是平把公路车用的。山地车也有两种，一种是转把，是sram特有的，手感非常硬朗 另一。
