自行车车架与后轮不对称。自行车车架与后轮不对称主要是因为辐条以及瓦圈引起的。可以通过校圈来实现对称。校圈分轴向校正和径向校正。轴向校正 轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前，把车轮固定在校正架上。注意，车轴中心应与校正架中。
1、山地车后面轮胎与车架不对称，怎么矫正？后轮胎与车架上叉不对称，有两种情况：车轮装配时没有调整中心对称后轴就锁紧固定了，也可能是骑行后产生偏移的；车架后叉本身就变形不是中心对称的，这个你只要再看下后轮胎与下叉位置是否是对称的，如果在下叉位置。
2、美利达自行车后叉焊接一边大一边小。不少自行车都采用非对称后叉设计，没什么奇怪的
3、自行车后轮不对称。不对称是完全正确的，平的那侧有塔轮的距离啊，你只需要检查轮胎是否位于后轴的中间。只有不对称才能保证轮胎在后平叉的中心，这样后轮才不至于蹭到车架。全世界的变速车都是这个标准，不用担心。
4、自行车后轴两边距离不相等。本来就不相等，右边装飞轮的空间要小一些。
5、自行车转把，两边不同，一边是h在上，l在下。另一边是l在上，h在下，怎么。后拨拉线是变大飞，放线是变小飞 前拨拉线是变大盘，放线是变小盘 前后拨拉线和放线的效果是相反的，所以一个h上，一个h下 不知道你能不能理解···
1、为什么自行车的后轮平叉在中间，而在立叉中又靠左边。是什么问题？百度。它的二个前后轮是否在一条线上，在就行呗。眼睛看到的不一定准确，还有它的设计时考虑后变速器一面要宽出去许多，而前变速器又窄许多，要保持前后轮在一线，车架肯定不是对称的。
2、山地车 后叉间距。我的是挑5 回头看了一下我车得后叉确实是偏的 很明显是要放变速齿的原因 不是人为和装车造成 本来就这么设计的 所以楼主不用担心 楼主给我【最佳答案】吧 灭哈哈70分可不少咧 - -有问题可以来我的美利达贴吧QQ群。
3、自行车后叉歪了。选择质量合格的后叉重新安装至正确位置。需要后叉有一定的弧度来保证后上叉上半部分与轮组间有足够间隙。
4、山地车前叉不对称，把手放正后。前叉差距很多。前轮无法安装。是被快。到比较大的摩托维修点用压机压正，摩托的前叉有时发生碰撞需要矫正的就是用这种压力机搞定的，女装摩托的前叉结构和山地车前叉结构类似，可以这样进行压正矫正，熟的不用收费，有的收几十块，然后重新组装上去就行，另外要是。
