贵的自行车坐垫都为啥贵啊？座垫既要十分的轻(一百几十克对比普通自行车的四五百克，仅重量上就差距明显)，强度还要满足高速竞速或越野竞技比赛的要求。 图为航空级的风洞研发与测试实验室，也用来研发具有高度空气动力学和人体工程学的竞速型公路车所用的座垫(以求。
2、山地车座椅有多重。山地车座椅有多重：45公斤左右。日本子母自行车有精制加厚货架，加强载重，适合安装各种座椅和网篮，载娃载物用。日本规定，自行车后座不可以带人，只可以安装上宝宝椅。能够方便妈妈们带宝宝出行。如果被抓住自行车后座载人的，
3、坐垫一般是用多少克的硬质棉？坐垫用多少克重的，那得看你是要软一点，还是硬一点的，智成纤维推荐软点的用300-500克，硬一点用800-1500克的，还得需要结合坐垫的厚度，这个主要看个人喜欢，找到合适的就需要拿样回去试一下。
4、自行车坐垫要怎么去选择比较好？如果只是上下班骑行，需要配置更贵的坐垫。自己现在上下班骑车就装的是维乐的美学系列坐垫，外观看上去逼格很高，材料选得也很好，关键是因为特殊发泡减震力很强，价格也很合适，是个性价比蛮高的公路坐垫
5、自行车座垫都是通用的么，还是要量尺码。同一类型的自行车坐垫可以通用；但是不同类型的自行车坐垫最好不要通用，以免影响使用感受。自行车的坐垫大概可分为两种： 窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。 踩踏速度快时宽的。
1、自行车骑手是不是都有自己最适合的坐垫？怎么选择最适合自己的坐垫。1，找专业的车店咨询，特别是闪电、崔克的部分门店和捷安特的旗舰店（不识加盟店）有FITTING设备的。静态ftting一般3-400元一次，包括座垫的类型和规格（宽窄不同、软硬不同、长短不同适用的车种之类型的不同）、座垫高度。
2、自行车坐垫是不是越硬越好？越硬越贵？一般专业选手的坐垫都会偏硬一些，这是因为比赛的时候，他们需要坐垫有足够的硬度来给予支撑力，让自己身体使出的力量不被坐垫吸收浪费。当然，这样的自行车坐垫制作工艺会相对复杂和严密一些，比如维乐的休闲系列坐垫可能均价在。
3、越专业的自行车坐垫是不是越舒服吗？臀部还有着力点的变化等等。其实市面上几个自行车比较出名的几个牌子，像捷安特、美利达、闪电、崔克等等，up个人觉得，闪电的座垫设计是比较人性化的，也是比较舒服的，相对于其他几个牌子来说，可能是因人而异吧，没有最好。
4、全碳纤维自行车坐垫好吗？说详细点。值不值得买。因为好像在比赛里全碳。碳纤维坐垫不适合长时间骑行，车子倒的时候也容易断，好的又很贵，不怎么实用，一般都不用这种～
5、山地车坐垫高度多少合适？当然，最好的办法就是做到车座上，感觉，保证腿部基本伸直，但是要留一点点余地，不能完全伸直。完全伸直容易脱力。这样是最省力且舒服的高度。车座高了的话，确实停车够不到地面，但是解决也简单。一般提前减速。必要时。
