自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝），L螺丝。
1、自行车钢圈钢丝如何调整。调正钢圈：向左偏调紧花鼓右侧钢丝，向右偏调紧花鼓左侧钢丝，(如12点位置偏，调11点和1点的两根钢丝)，为不影响圆可按需要松对侧位置的钢丝。开始时钢丝搬手每次调半圈(360度)，越精调越少(30--15度)
2、捷安特自行车前面如何调限位螺丝。准备好自行车。将变速器的H螺丝拧松，拧松即可不需要拧下来。将变速线后面的限位螺丝松开，按照箭头的方向调节。将变速线前面顶部的限位螺丝安装箭头的方向调节。将变速器上的H螺丝拧紧就操作完毕了。
3、自行车的钢丝怎么才能调得好。自行车辐条（钢丝）的调节方法：辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条。
4、自行车变速器的H，L螺丝怎么调？自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限百位螺丝。高低限位螺丝的调整：前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为度拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条知切换小最小。
5、单车的钢丝怎么调节？架在专用的架上（没有可以把车翻过来），先让轮子转起来，再用有齿的那个圈圈去调，调的时候要把两边放松（就是正对的两边）要不会越调越歪，在用粉笔夹着看看细微的位置，然后把该调的地方扭紧就OK拉！建议还是要推出。
1、自行车的钢丝怎么才能调得好？哪个钢丝绳，变速的还是刹车的，变速的调到每次能变到正确的位置，链条不会跳动，且链条不擦前拨就好了，刹车的调到不刹车的时候钢丝不松，刹车的时候在撵到2/3的时候能刹住就好了 。
2、山地车指拨的微调螺丝到底怎么往哪个方向转才算是顺时针？向A处旋转是顺时针，这样旋转会加紧变速线，如果加档（由低档向高档）不顺畅，就向A处旋转；向B处旋转是逆时针，这样旋转会减松变速线，如果减档（由高档向低档）不顺畅，就向B处旋转。
3、山地车后拨这两个螺丝怎么调。下面开始调节步骤：之后用手搅脚踏，让牙盘带动后轮转动。 控制指拨，从最小飞轮片，一个档位，一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺（咔咔声），则逆时针旋转指拨上的后拨微调螺丝1/4周，接着向小飞轮。
4、自行车把螺丝上紧了，可是方向盘还总是歪怎么办？把螺丝松了，把方向调整，方向正了再把螺丝拧紧就可以了。
