山地自行车如何选择减震器?油簧叉,左肩调节回弹速度(软硬)将调节钮旋向“+”方向前叉变硬(回弹速度快)。旋向“-”方向前叉变软(回弹速度慢);右肩调节减震锁死功能。气叉,左肩为充气口,通过充气的压力控制回弹速度,充气压力大时前叉变硬。
2、自行车避震器选择。还是用个前避震吧,1-2小时的路如果用后避震的话会很费力。后避震适合短途不好的路段骑乘用。
3、山地车避震弹簧磅数的选择。骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适。山地车减震器有三个重要参数,阻尼,行程,弹簧磅数,先说下行程,一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程(越野跨骑车除外)骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置,超。
4、自行车减震器那种最好?我觉得买个R7是不错不错的选择。关于R7漏气的问题可以请教下老李。其实漏气是小问题,对老李来说那不是问题。 如果是常比赛的车友,SID和R7和FOX都是不错的选择。 以上这4个叉子,每一款都有自己的优点和缺点,每一个叉子几乎用的。
5、自行车有减震器的好还是没有的好 请问有减震器好,还是没有减震器好。=如果经常在郊野林道或多颠簸的非铺装路面上,建议选择山地车。山地车也有针对颠簸地形程度的不同,有不同避震等级的分型(见下面介绍)。一般选择“硬尾山地车”(带有避震前叉)。=如果是在铺装路面上,追求很高速度,或。
1、自行车有减震器的好还是没有的好。山地车和公路车:作为公路车所有的结构都是为了速度,所以能减重的都要去掉这样就不会有减震器之类的设计,而且公路路况比较好无需减震装置。山地车分有减震和无减震两类。车架有避震的叫软架,无避震的叫硬架。硬架车适合。
2、软尾山地车后避震哪种好?哦 这两款车都是四连杆的主要区别不是后避震的结构 669XC XC2都是 XC的车架 后轮形成120 后胆是气胆 用途的XC 林道级别 前叉配合120 140的前叉 车架重量2.8千克左右 668FR2 后胆是油簧的车架很重4KG 前叉。
3、山地车后避震分哪几种。按锁死机构可分为机械锁死和油路锁死(也有不锁死的)油路锁死油路还兼做回弹阻尼。品牌的话有: 大奶妈 FOX DT ROCKSHOX XF 行程?140MM160MM 180MM 200MM 气压减震 弹簧减震
4、电动自行车避震器怎么选。车子本身有减震器啊,不用再重新加装了吧
5、山地自行车是单单前面有避震好还是前后都有避震的好?依然能精准地掌握移动轨迹以最快的速度通过障碍。若喜欢骑乘于林道及布满石块、树枝的山林环境、或需以高超的腾跃技巧破高度落差、应选择设置有前后避震器的全避震山地车,一方面减少骑乘者的体力损耗,同时提升骑乘稳定性。