山地自行车如何改装。如果您比较喜欢长途骑行可以改装：变速器及齿轮组、轴承、车座。主要体现舒适、省力原则。如果您比较喜欢山地探险：可以改装前叉避震器，选择双液压的结构比较好，另外非常必要的是改装刹车系统，选用05款33的油刹比较好。
1、无减震自行车如何改装成减震。无减震自行车改装成减震最简单的方法就是在车轮上加减震器。国外大咖就是这么做的，减震效果非常好。
2、有哪些改装可以让自行车更省力。装发动机 装电池和电动机 装火箭喷射器 换小一点的牙盘或大一点的飞轮，或者同时换小一点的牙盘和大一点的飞轮。前叉如果是避震的，换成没有避震的硬叉 减轻自行车的重量，拆除没有必要的配件减轻重量。
3、自行车的公路车如何改装。建议不作改动。发现自己喜欢骑公路车以后换一个更好的。这辆车很多地方不是标准公路车的通用件设计。梁变，无标钳刹，副刹！无标花鼓，无标牙盘，曲柄未知，TZ20飞轮多见于山地车。而且是老式分体式中轴，有牙前叉 腕组。
4、自行车能改装么？当然可以改装了。道路交通安全法规定机动车改装要申请，批准后才可以动手；自行车作为非机动车，是没有法规禁止改装自行车的；改装自行车，在世界潮流、小众文化中也是常见的。比如发源于美国黑人穷人的“Lowrider Bike。
5、曾颖卓分享自行车改装，要怎么改才能更快？其实骑车和开车挺像的，车之所以可以前进，就是要克服阻力。而要克服的阻力越小，同样的输出就可以跑得越快。所以改自行车的大原则就是，把阻力减小。首先是要先让自己“舒服起来”，减小内耗。这和上车第一件事就是调座椅。
1、如何改装自行车。以电动机驱动行驶的交通工具，能实现人力骑行、电动骑行和人力电动并用。本厂提供的改装(轻便电动自行车)配件，均选用有过硬质量保证的配套产品，经本厂反复测试比较选定。
2、自行车加飞轮。那么必然就要考虑装后拨和变速杆，单单改这一套就够麻烦的了！飞轮的改装要看后轴是否兼容，我没见到过有支持2速的电动车车轴，且电动车的驱动是靠后轮的内置电机 这样一来，改装电动车——不可能！真的！
3、如何改装自行车速度更快。具体可以改装的方面如下：轮组：需要更细的外胎，能换到1.1或者一下当然是最好的了，但这个尺寸意味着你的车圈也得换。更细的外胎意味着打满气的情况下车胎与地面的接触面积变小，阻力自然也就见小了，这和车胎打满气。
4、自行车改装是否合法。非常合法。没有规定。国外有自行车技师要考证，来保证骑行者和路人的安全。国内的自行车刚刚起步，没有条件。
