自行车减震器怎么调。问题一：山地车减震器怎么调基本上有三个地方可以调，肩叉的左侧，可以锁死和解锁。这个低端是没有的。右侧，油叉的话顺时针转调硬，逆调软，不过作用不在，气叉的话右侧调气压调软硬。这个低端作用是不大的。最下方。
2、山地车前面避震怎么调？左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时。
3、山地车有阻尼好还是没阻尼好是什么？自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，我们称之为阻尼。山地车有阻尼的前叉就是油簧叉，以油为阻尼。 油气叉也是以油为阻尼。 而阻力胶的前叉是以阻力胶为介质的。它没有阻尼。而且阻力胶会老化，用上2年以上就要换 。
4、山地车前叉阻尼调节没有用。如果是前叉回弹侧的问题，多半由于弹簧老化导致的，这时需要调节预压旋钮，增加弹簧的压缩量，如果老化过于严重，很可能需要更换弹簧。如果是阻尼部分的问题，很可能是阻尼油杂质过多变质，导致油路不正常，或是密封件老化导致阻。
5、请介绍一下山地自行车的前叉阻尼方式有哪几种？分别有什么特点？高档的前叉能提供高速压缩阻尼，低速压缩阻尼和回弹阻尼三项阻尼调节。无论是压缩阻尼还是回弹阻尼，其原理都是通过限制流体通过活塞的速度来调整阻尼的大小，以达到控制前叉的压缩速度或回弹速度的目的。顺便说一句，锁死机构其实。
1、山地车可调节减震器怎么用。一般一边叉肩调节预压，即叉子软硬，另一边可以锁死，用于平地和上坡减少卸力，在叉子下方还有龟兔调节，用于调整回弹快慢
2、简述点控可调阻尼减震器如何实现‘软，硬，中’的调节？空气避震不光可以调节软硬，还能调节高速阻尼、低速阻尼（类似龟兔调节，但可以同时提供两种功能），调节避震行程，调节气室大小适应不同体重车手。当然，锁死是基本功能。同时，使用软车架的高强度越野山地车，后避震一般也是。
3、山地车减震太硬怎么调？山地车避震前叉种类大致分为弹簧叉、油簧叉和油气叉。不管哪种前叉，需要避震变软，就需要前叉有良好的润度和回弹力，怎么做到呢？弹簧叉只依靠左侧一支弹簧进行压缩和释放弹力，逆时针旋转肩盖开关可以使弹簧压缩力减小，
4、山地车前面减震器在打开的情况下依然很硬，除非用力压几下后，它会变软。你看一下你的前叉是不是软硬可调的，在前叉臂顶端有没有旋钮，上边有两个箭头分别指向+－，调一下那个旋钮就可以了。那就是调整前叉软硬，或者是调回弹阻尼的。如果没有旋钮那就是不能调整了，想软只有更换前叉了。好。
5、山地自行车前减震器 左右两个调节器都管什么用。山地车前叉分为：油簧前叉、弹簧前叉、油气前叉。前叉分为左右两个叉管，共同构成避震系统。油簧前叉：是由由左边的弹簧避震叉管和右边的阻尼叉管组成，前叉压缩时，弹簧回弹速度，可以通过调节右侧阻尼叉管的阻尼，调节油孔。
