电动自行车 蹬脚踏 费劲 磁效应。源于磁铁与缠绕线圈的硅钢这间的相互吸吸引力 还有电机的本身的重量阻力 所以就很重 如果通电就轻也不是发电 它和转把是同样的功能不是发电 不懂找我
2、平衡车车轮有阻力是什么原因。一、控制器MOS管故障：如果控制器MOS管故障，就会带来电动车不正常运作。而当用户在推车的时候，就会出现有阻力的情况。对于这种问题，一般解决方式是直接更换新的控制器。二、控制器或者电机相线短路：如果电动车控制器或者电。
3、磁力电动自行车工作原理。磁力自行车，主要是为人类提供一种不受人体自重阻力的约束，磨擦系数小、轻便安全又无能源动力污染的快速交通工具。它包括有自行车总成、驱动机构组成。行驶时，人只需将左、右脚踏板向前蹬踏，飞轮上的主磁芯通过磁力推动副磁芯。
4、电单车的活动原理。电动自行车的原理和结构都不复杂，可以认为是在自行车的基础上加一套电机驱动机构组成(见图 1-1)。蓄电池经过一个控制器给一个电机送电，电机放在后车轮中，电机的旋转带动自行车的行进。电动自行车的控制器连接一个调速手柄。
5、电动自行车电源线断开后，电机阻力增大，怎么回事？这是电机的电磁原理，你断电以后的电磁场没有了，霍尔不起作用，所以电机的磁力增大，与定子的吸力就大，所以阻力大些。
1、电动车为什么比自行车骑行阻力大。原因有二：电动车质量大，对地面产生的正压力比自行车大，相对的滚动摩擦阻力稍大于自行车。电动车轴与电动机相连，比自行车的轴承更复杂，行进阻力稍大于自行车。注：因为电动车质量大，产生同样效果的加速度需要更大的。
2、电动自行车原理是什么？电动自行车又叫智能型电动自行车 智能型和智能双控型电动自行车从原理上看基本相同。它们都是由车体部件、电池、传动部件、微电脑控制器和测力测速传感部件(俗称力矩传感器)组成。智能骑行时，人的脚踏力由传感部件测量出来，经过微电脑处理，
3、自行车运用了什么原理。脚蹬是轮轴，但是轮轴也用了杠杆的原理。自行车是一种机械，它由许多的简单机械构成： 执行部分的车把，控制部分中的车闸把，后闸部件中的前曲拐，后曲拐及支架，货架上的弹簧夹，车铃的按钮等部件都属于杠杆。 传动部分中的脚蹬。
4、自行车原理是什么？滚动摩擦小于滑动摩擦，省力。脚踏轮的轮轴原理，省力。链轮的传动比原理，增速。前叉的向前倾，自定向作用。充气橡胶轮胎，缓冲减震。车轮高速转动时，陀螺稳定作用。辐条的编排方式，使辐条承受拉。
5、电动车的动力是阻力是摩擦力 是总功。电动车的电池电功率一部分发热等消耗掉，是无用的功率，另一部分转化到传动机构变成车前进的初始牵引力，初始牵引力除去机械损耗，摩擦损耗等最终剩下直接作用于轮子的牵引力，他做有用功。在车匀速前进中，水平方向受力平衡。
