骑自行车或摩托车的时候为什么左转弯要比右转弯好控制？个问题其实问的很好，大多数人都是左转比右转容易控制。具体原因没有绝对的正解，有说人体结构本身就是左右不对称的，有说是因为右转时候右手开油时候空间缩小，影响操控。但是不管是什么原因，都可以通过练习来减少或消除右转。
1、为什么骑自行车或摩托车左转弯比右转弯容易控制。没有道理，两侧转向是一样的，如果不一样，也是因为车有问题或人的习惯。再或者是路况，比如靠右行驶时，左侧是路面龟背右边是路基。作为设计摩托车车架的人来说，左右没有区别，可能是车辆上的操作 软线影响到的转向手感。
2、左转和右转哪个优先。右转优先。相对方向行驶的两车，右转弯车辆让左转弯车辆会更加合理，因为右转弯只是一个小转弯，即使是在路边停车了也不会对其他车辆的正常行驶有影响。相反，左转弯是大转弯，如果在十字路口上停留太久的话，会影响。
3、左转和右转哪个优先。左转优先。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道，而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察：机动车通过没有交通灯控制和没有交警指挥交叉路口，应遵守以下规定：右转车辆要先让左。
4、左转和右转哪个优先。左转优先。主要原因如下：左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道从而易引发交通事故。而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察。常见道路通行规则：在划有导向车道的路口，按所需行进方向。
5、左转和右转哪个优先。左转和右转左转优先。路口相对方向是左转弯优先通行，右转弯要避让对面余盯基左转弯的车辆。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察。让右原则。
1、左转和右转哪个优先。所谓右转和左转，是相对于对面车流而言的。一辆车右转，另一辆车左转，然后进入同一个路口。在这种情况下，右转车应该让左转车先走。为什么要这个规定？原因如下：由于左转车辆的车道较长，如果右转车辆不让左转车辆先行，那么。
2、汽车转弯时，左转弯和右转弯哪一个更危险？应该如何安全通过？而左转弯机动车都是在左前方的，除了a柱有点盲区，只要稍微一歪头也是能够看见的，所以说左侧盲区更小。所以在右转时一定要速度足够慢，并通过右侧后视镜，右侧车窗观察右后方有没有行人、车子。现在很多城市也规定大型车辆。
3、左转和右转哪个优先。相对方向行驶的两车，右转弯车辆让左转弯车辆会更加合理，因为右转弯只是一个小转弯，即使是在路边停车了也不会对其他车辆的正常行驶有影响；相反，左转弯是大转弯，如果在十字路口上停留太久的话，会影响到其他三个。
4、交规左转和右转哪个优先。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察。让右原则有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。
