山地车后轮变速器小轮掉了怎样修。后变速器上的小轮（应该是导轮）掉了，通常表示后变速器已经遭到强烈破坏了，基本整个后变速器就没用了，需要整个更换。还有一点希望就是后变速器还能用，只是导轮的螺丝松掉导致脱落，可以到车店买个导轮更换上去。导轮极少。
1、变速自行车张力轮坏了怎么办？更换导轮即可。变速自行车张力轮坏了需要确定一下导臂有没有歪，如果只是导轮坏了就换导轮就可以了，如果导臂也歪了那就需要去维修店掰正过来。
2、禧玛诺变速器导轮偏向一边。导轮调整不当：禧玛诺变速器的导轮需要调整到正确的位置，以确保车辆行驶时保持稳定。如果导轮调整不当，就会导致偏向一边的情况。导轮磨损或损坏：如果禧玛诺变速器的导轮磨损或损坏，就会导致导轮偏向一边的情况。车轮。
3、山地车变速器导轮和张力轮怎么判断该换。山地车变速器导轮和张力轮判断如下：检查导轮和张力轮的启动齿圈是否良好，有断齿或齿端耗损严重就是了，应更换齿圈或飞轮组件。
4、自行车变速器怎么修？问题一：自行车变速器坏了，请问怎么修啊？可以先吧后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油 一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦 --- 找些黄油，涂在。
5、山地车变速器坏了怎么修。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要调节H定位螺丝，使后拨。山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时。
1、变速器的常见故障分几大类。（2）原因：①离合器分离不彻底；②变速器操纵机构的外换档机构故障；③变速器内换档机构拨叉磨损或弯曲变形；换档拨叉导轨磨损变形；④同步器磨损或损坏；⑤变速器轴承、衬套、垫片和花键等磨损，变速器轴或。
2、自行车后变速器导轮歪了。轻度的歪斜，可以用手扳动尾钩，将歪斜的角度调正即可。歪斜的角度很大，则需更换新的尾钩才可以解决。
3、山地车后变速器用久了，便起速来很沉，手都拨疼了。1，变速手感便沉说明线组和后拨上的弹簧需要保养，线管最好用硅胶脂，后拨弹簧最好用禧玛诺DURAACE润滑脂。当然如果东西档次不高的话也没必要这么讲究了，普通的链条油也可以往变速线组里灌，普通的黄油也可以往后拨弹簧上。
4、变速自行车后导轮拆掉链条要换吗。比如在常用的几个飞轮位置还能凑活，但是一旦变速到不常用档位，就会出现噪音，或变速不到位，又或者链条在牙盘上落不到底的情况。但是这样的情况也会因为链条导致飞轮牙盘的共同损坏还无法准确判断。
