为什么自行车的脚踏设计右边是顺时针旋紧，左边是逆时针旋紧？一是为了安装方便，因为倒踩的时候，不会踩动车子，而拧紧脚板的时候，板手和脚踏轴是相对转动的，拧紧时，脚踏轴倒转，就便于安装了。二在骑车的时候，脚踏板的转轴里是有钢珠轴承的，摩擦阻力很少，用力踏也不会踏松固定。
1、怎么拧自行车的脚踏？你站在自行车往前行方向左面是顺时针上紧，卸时要反方向旋转卸下来。右边则是和左边相反要逆时针旋转才能卸下来。
2、自行车左边脚踏怎么拆开，往哪个方向拧？急急急，快快快！不关是左边还是右边，拆下时都是按照骑行蹬踏的反方向运动 左边的曲柄骑行时是逆时针，所以旋松应该是顺时针
3、自行车脚踏板旋向问题。事实上恰恰与你说的相反，曲柄上L和R和脚踏L和R两者螺纹是相对应的，理论上只要不倒骑是越骑越紧。装脚踏是顺着骑行方向装的，卸脚踏刚好放骑行方向卸的，这样子当然是越骑越紧了。当然非标准菜车菜配件有可能标准不一。
4、自行车脚踏板是越蹬越紧还是越蹬越松。蹬右边的脚踏板在自行车前进的时候是越磴越松，而左边的脚踏板是越蹬越紧。在自行车的加工制造中，为了使左右踏板能进行互换，便于加工、装配和维修，其左右踏板的的轴与连杆的螺纹都做成右旋螺纹连接，脚踏板本身是不分左右。
5、山地车曲柄往哪是松？往哪是紧。将曲柄从中轴上拉下来。脚踏的话，左侧曲柄上的脚踏顺时针旋松，逆时针旋紧。右侧曲柄（牙盘一侧）脚踏：顺时针旋紧，逆时针旋松。（归纳：左右两侧的脚踏都是向车头方向转动为拧紧）还有问题请继续追问。
1、车子左边的脚踏到底是往后轮扳 还是正前。右脚正丝 左脚反丝 这么说吧 左脚逆时针是上紧 顺时针是松开 明白了么 再简单只要记住 两边都朝车尾方向拧是松 都朝车把方向是上紧。
2、山地车换脚踏板右边的。要往那边弄出来？左边是反牙，要顺时针旋松，右边是正牙，逆时针旋松
3、请问自行车左踏板为什么是左螺纹，右踏板是右螺纹。它的原理不是在正常行驶时怕螺丝松动，而是在汽车制动时轮胎螺丝受到一个反向的作用力，促使螺母松动，所以汽车左右轮胎螺丝设计成左反右正，实际上大型汽车左右轮胎的螺丝如果装反了，这个螺丝肯定是会松的。你说的自行车脚踏。
4、为什么自行车的脚踏设计右边是顺时针旋紧，左边是逆时针旋紧？都是越踏越紧的。不信你自己看看去 都是向前转，左右脚不是一个顺时针一个逆时针，而是看你从哪个方向看，从右边方向看，两个脚都是顺势正，从左边看两个都是逆时针。是你看的时候人在2个方向看。就比如车头在北。
