公路自行车的变速系统高中低档他们的性能差异体现在那里呢？这个差距主要体现在动作的精确度和可靠性上，高档的变速系统，动作更加精准、迅捷，零件质量可可承受的最大强度也比抵挡套件要高一个档次，此外高档套件的阻力会更小。
2、变速自行车的各档位有何作用？前变速1档，特点是比较省力但速度很多。多在上坡或者路段不平导致车的力量不足的时候用。前变速2档，特点不是很明显，使用力度和速度于低位齿和高位齿的之间，在一般路面使用。前变速3档，特点是踩的时候稍微费力但是。
3、自行车1到7档位介绍是怎么样的？前变速1档，比较省力，多在上坡或者路段不平导致车力量不足时用。前变速2档，使用力度和速度于低位齿和高位齿之间，在一般路面使用。前变速3档，踩的时候稍费力但速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。
4、自行车档位介绍是什么？前变速1档，比较省力，多在上坡或者路段不平导致车力量不足时用。前变速2档，使用力度和速度于低位齿和高位齿之间，在一般路面使用。前变速3档，踩的时候稍费力但速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。
5、变速自行车几档最省力 变速自行车几档最快？1档提速快，6档，速度快，但费力。变速自行车正确使用方法：（1）变速自行车最大的特点在于能调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。 后轮主要控制速度，使用的齿轮越小速度越快，有几个齿轮代表着几个档。
1、自行车的档位有几种类型？自行车变速一般有两个变速控制机构，左手把的叫前拨，控制牙盘中轴处的大轮共三档，1号是慢速、3号是快速，后拨控制飞轮共7档，从1号向上拨每增一个数挡位高一档，速度增加一档，直到最大数字的最高档速度最快，调速就。
2、骑公路自行车用重档好还是轻档好，后胎的齿轮组应该怎么搭配？这要看你走什么路了，专业的人员的公路车都是前面档位是2片，后面档位是10片，如果上坡，则将前面挂在下面那一片，后面的则根据个人的实力来挂挡，比如你体力好，就挂下面点的，不行的话，就挂上面点的，如果是下坡。
3、无极变速自行车哪个档最快最轻。档位不是按路来划分的，而是根据自己骑行时感觉到的力度来定的。感觉太重就挂轻档。后轮链轮最小的那层和脚踏那边链轮最大的那层一起搭配时，速度最快，但爬波吃力；后轮链轮最大的那层和脚踏那边链轮最小的那层一起。
4、变速自行车什么档位好？变速自行车挂什么档位最合适最好？正常情况下，前面牙盘的用2挡位。后面的飞轮用5，6，7(不要用最大挡位)。也就是说，大多数情况下，都是2–5，6，7变速档位的组合。这里的‘正常情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。如果是上坡。
5、变速自行车几档最费力，几档最省力？1档提速快省力，6档速度快，但费力。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可。
