自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝），L螺丝。
1、捷安特自行车前面如何调限位螺丝。准备好自行车。将变速器的H螺丝拧松，拧松即可不需要拧下来。将变速线后面的限位螺丝松开，按照箭头的方向调节。将变速线前面顶部的限位螺丝安装箭头的方向调节。将变速器上的H螺丝拧紧就操作完毕了。
2、自行车钢圈里的钢丝螺丝应该是顺时针往外拉还是逆时针往外拉？我调。钢丝是一边左接着就是一边右的。1处的螺丝拧紧时，钢丝会绷直，将刚圈向图片中的里侧偏。2处的螺丝拧紧时，钢丝会绷直，将刚圈向图片中的外侧偏。3 处的螺丝拧紧时，钢丝会绷直，将刚圈向图片中的里侧偏。依次交替。
3、自行车的钢丝怎么才能调得好。将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。观察车闸与车圈的间隙。无论哪种方法，原理都是：转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；车圈某处偏。
4、自行车变速器的H，L螺丝怎么调？前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为度拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条知切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠道近车架。后拨“H。
5、自行车钢圈钢丝如何调整。调圆钢圈：∴需所有钢丝均匀调整使拉力相当 调正钢圈：向左偏调紧花鼓右侧钢丝，向右偏调紧花鼓左侧钢丝，(如12点位置偏，调11点和1点的两根钢丝)，为不影响圆可按需要松对侧位置的钢丝。开始时钢丝搬手每次调半圈(360度。
1、自行车的钢丝怎么才能调得好？哪个钢丝绳，变速的还是刹车的，变速的调到每次能变到正确的位置，链条不会跳动，且链条不擦前拨就好了，刹车的调到不刹车的时候钢丝不松，刹车的时候在撵到2/3的时候能刹住就好了 。
2、山地自行车前调速器那2个螺丝怎么调？一般山地车在指拨处）最后是调节高速限位螺丝（H螺丝）。将前变速器变到最大的齿盘上，调节高速限位螺丝(就是有H字母的那个)，让前拨右侧挡片贴近链条但不剐蹭的位置。这样前变速器就调节好了。
3、自行车安装钢丝怎么装？方法是把弯头插入花鼓，螺丝头插入钢圈的洞，然后拧入钢丝帽 按照好的车轮的顺序和交叉方式编 拧紧所有钢丝帽，并进行正轮，也就是避免甩圈。然后用砂轮打掉超出钢丝帽的钢丝部分，要磨平！最后用旧胎或专用胶皮把钢丝帽这。
4、单车的钢丝怎么调节？架在专用的架上（没有可以把车翻过来），先让轮子转起来，再用有齿的那个圈圈去调，调的时候要把两边放松（就是正对的两边）要不会越调越歪，在用粉笔夹着看看细微的位置，然后把该调的地方扭紧就OK拉！建议还是要推出。
