自行车变速器的后拨的大导轮和小导轮有什么区别。使用较大的导轮，链条以较低的角度扣入导轮。由于链条的关节转动产生的摩擦，小导轮大角度转向会产生较多阻力。相对而言大导轮可以降低阻力。齿轮数不同 大导轮齿数多于小导轮。导轮齿数增加，面积会以指数形态向上增加，齿。
1、山地自行车后面变速齿轮下面的小齿轮叫什么，有什么用。最下面的叫导链涨力轮。作用是调节链条的长度跟松紧度
2、变速自行车后面的两个很小的单片轮子[上面一个]叫什么名字？统叫飞轮，后拨链轮，等叫法，但我没听过这个东西能单卖。
3、我的山地车，变速器后轮最小轮变不上去了，我该怎么办？释放传输线。到自然松弛状态时，此时如果能平稳地将齿轮极速降至最小。注意变速线太紧了。调整后，锁定变速杆。如果在第1种方法试验后无法顺利换档至最小档，则调整后链脱扣器的限位螺丝“H”。使后变速器的下导轮。
4、自行车变速导轮什么材质。自行车变速器上的导轮通常使用工程塑料 工程塑料英文名为：engineering-plastics，工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料工程塑料是指在工程中做结构材料的。
5、自行车变速器怎么安装。用2.5mm内六角扳手调整H螺钉，使得上导轮齿尖对准最小飞轮齿尖外侧。移动后变速器至最大飞轮、用2.5mm内六角扳手调整L螺钉。使得上导轮齿尖对准最大飞轮齿尖外侧。用2.5mm内六角扳手调整B张力螺钉。使。
1、变速自行车变速器往小齿轮升降不灵活。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要调节H定位螺丝，使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。把变速打开，等变速到最大飞轮片时，拧好L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就可以），然后把。
2、自行车变速器的原理和调整。自行车变速器的调整：在骑行爬坡时，提前变速，将链盘换在中盘或者小盘上，飞轮调在大飞轮上。当上坡后，感觉有点吃力了，赶紧多踩两脚，乘机再换小一点的飞轮，这点很重要，很多人掉链断链就是上坡边用力蹬边换挡。
3、自行车的后拨有个小齿轮叫什么名字。有图。可一换吗？要多少钱？百度知 。那个叫后拨张力轮，如果想找的话可以淘宝搜索“后拨导轮”就会出现了，价钱轴承的二十到几十不等
4、山地车变速器怎么调！现在变不到最小的轮子了！我告诉你原理吧，有一根铁丝是从把手上的指拨连过来的看到没，这边齿轮这儿的调节分两部分分别是微调和铁丝固定，先调铁丝铁丝是拉着变速器的活动的那个机械的，把固定铁丝的螺丝拧松，把拉到正确的位置，再拧紧，就固定好。
