山地自行车骑行时会自行跳档怎么办？骑行山地车时，应适时调整变速器，一般以蹬骑时脚下略感有力为宜，如感觉空蹬，应即时调整档位至高速比；如感觉蹬骑发沉吃力，便可调整档位至低速比。切记在变换速比时，切勿猛力蹬车，否则，极易损坏塔轮牙或车链。
1、我自行车后面老是跳档，特别是中间。山地自行车骑行时会自行跳档的原因和解决办法：变速线过松或者过紧导致链条移位造成的自行跳档，解决：把变速线调整到正确的松紧程度。链条的某节过紧（受过挤压或者撞击）造成的自动跳档，解决：找到受伤的链节反复活。
2、自行车跳档怎么调？1逐级升降档位检查变速是否顺畅，若遇到迟滞或者跳档，可直立车体，手动调节后拨及手变线管末端微调旋钮，将该档位后拨内侧导轮齿面与飞轮对应档位齿面垂直投影重叠。调整即可结束
3、自行车变速器掉档怎么办？自行车掉档的原因和解决办法：链条、牙盘、飞轮磨损严重造成的掉档。解决办法：更换新的链条、牙盘、飞轮即可解决。变速线松塌造成的掉档。解决办法：逆时针旋转变速线微调螺丝半圈~1圈即可解决。
4、山地车自动跳挡怎么解决。很简单，后拨调节的方法是先调节限位螺丝，也就是H跟L螺丝，保证不掉链而且最大盘和最小盘顺畅，然后调节微调螺丝，调节后拨的位置，保证每档都对准飞轮即可，这个要有耐心，越高端的后拨越好调，越低端的越难调，你可以。
5、自行车老掉档真怎么办？变速线过松或过紧，调整一下后拨上的微调螺丝吧，就在后拨的尾部，变速线管插口的地方，旋转那个螺丝，调整到正常为止 但那个微调螺丝调整范围有限，如果偏差很多需要松开后拨变速线固定螺丝，来调整变速线的长度 。
1、捷安特自行车换挡时脱档怎么处理。换个链条。捷安特脱档的原因主要有两大方面，第一的方面是花鼓里面的塔基产生了问题，导致的脱档，第二的话就是说整个链条打滑产生的脱档。第一个就找专业人员检修，第二个就换个链条。
2、自行车后拨跳档问题。一种是你的套件太差了，另一种是你的后拨弹簧损耗了，拉伸回弹力度不够，导致变速不准。 建议长时间停放车时尽量把链条放置前后飞轮调到最小齿，处于最放松状态。要求不高继续用，要求高换后拨。喜玛诺或则速联。 老板，
3、我的山地车现在骑着骑着就会跳档怎么办。自己调节一下调挡的钢丝线，在后轮变速器挡位线出口那里有一个小螺帽（一般是这样的），可以调节挡线的松紧，总是跳挡，说明你的挡位线的长度卡在两个档位中间。
4、我自行车是捷安特旅行车帝柏3300，骑了一段时间后，发现跳档，该怎样调。如果是向上跳档，就稍微紧一下后拨上的“L”螺丝。如果不会操作，到车店去调试即可，顺便看一下师傅怎么调，买旅行车大概是想要远行吧，那就一定要学会这些简单的修车知识才行。出现这种情况有两种可能 第一，就是可能装。
