自行车是轮子大还是轮子小的省力？回相同传动齿比和踏频的情况下， 当然是轮子小省力且速度慢，轮子大费力但速度快 自行车的传动就是3个圆：牙盘，飞轮，轮胎 人输出扭力到牙盘，牙盘通过链条带动飞轮，飞轮通过花鼓带动车圈(轮胎)这样的话你应该很容易就。
1、自行车是轮子大还是轮子小的省力？自行车轮子越大越省力，相同类型的轮胎，轮子越大滚阻越小，碰撞时的速度损失也越少，轮子转动一圈前进的路程越多，也就是做功相同，路程更多
2、自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？小轮省力 自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处，根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离。
3、轮胎大的自行车，是不是比轮胎小的自行车，骑着更费力？正确的说法是，轮胎半径大的比半径小的自行车骑着更费力，半径大则阻力大；轮胎宽的逼轮胎窄的骑着更费力，轮胎与地面摩擦力更大，宽的骑着更费力。
4、自行车是轮子大还是轮子小的省力？也就是说——从静止起步时，小轮车会很省力。大轮车常需要助跑上车也是为了减少起步的压力。PS：个人觉得小轮车在灵活性上完爆大轮车，所以那啥“自行车侠”骑的应该是童车更科学。至于速度上，还是大轮靠谱一些吧。
5、自行车是轮子大还是轮子小的省力？相同传动齿比和踏频的情况下， 当然是轮子小省力且速度慢，轮子大费力但速度快自行车的传动就是3个圆：牙盘，飞轮，轮胎人输出扭力到牙盘，牙盘通过链条带动飞轮，飞轮通过花鼓带动车圈（轮胎）这样的话你应该很容易就可以分析。
1、自行车轮胎小更快还是轮胎大更快？自行车轮胎越窄越省力，因为接触面积小，滚动阻力也就小，也就省力，滚动起来也就越快 而轮径大的比小的相比会快一些，通过性也更好
2、自行车轮子小轮子大，哪个容易上坡更省力。骑车爬坡是否省力和车轮大小没啥关系；关键是找到合适的档位，让你可以轻松、快速的爬坡；车轮大小和通过性有关系；举例说明吧：车轮大的话，上马路牙子就轻松。
3、自行车是轮胎大的快还是轮胎小的快？大的轮胎要比较快一点，不大不小的那种速度更快。做动作的话轮胎小的要好。去野外的话要大一点并且宽一点的好
4、轮胎大的自行车与轮胎小的自行车的优点。第一：从产品的外观看：不同的人喜欢程度不一样，一般女式喜欢小轮胎，男式一般多用于大胎 第二：小胎在设计方面比较精致和比较时尚。大胎主要用大体加工而成，比较粗 第三：小胎多用铅，钢材料。大的主要用钢，铁 。
