自行车前齿轮和后齿轮半径比为多少时，跑的最快？齿轮比越大跑的越快，也越费力。只要你踩的动，比如说你的齿轮有100个齿，后齿轮有10个齿，你的齿轮比是10比1，你踩一圈，前齿轮转一圈就带动后齿轮转10圈，假设你的轮子周长1米就走了10米。如果考虑到你的体力情。
1、自行车的速度与车轮半径有关吗。当然有关系，蹬车的力量，频率相同，则车轮的角速度相同，v=ωr，ω相同，则v与r成正比，故轮的半径越大，车速越快。
2、距离一定，自行车轮子的半径与转动的圈数成什么比例。距离一定，自行车轮子的半径与转动的圈数成反比例。因为C=2πr，即半径一定，所以车轮的周长一定，因为车轮的周长×车轮的周数=路程（一定），即：2πr×车轮的周数=路程（一定），所以车轮的半径与车轮的转数成反比。
3、自行车的半径乘以自行车转的圈速等于什么？自行车车轮半径*转速=车轮边缘一质点的线速度
4、一辆自行车前齿轮后齿轮和车轮半径各是多少？我要准确数真实的。设前后轮齿距相等，则有前齿轮半径，后齿轮半径=26：16=13：8，设前齿轮转一圈，后齿轮转a圈 则有1乘13=8乘a，得a=13/8，所以蹬一圈自行车相关信息走13/8乘66乘3.14=336.765厘米。自行车没有模数这一说，只有。
5、行一段路程，一辆自行车轮子的半径与它所转的圈数成什么比例？ 为什么。成反比例。设轮子的半径为R，自行车所走的固定路程为L，轮子所转的圈数为F，则有2π*R=L/F，既有R=L/(2π*F)，可见当行走一定的路程时，轮子的半径越小，它所转的圈数越多，轮子的半径越大，它所转的圈数越。
1、请问自行车要如何变速？变速有什么用？简单来说，变速自行车的最小的1档，是用来上坡的，因为1档是用最大的前齿轮和最大的后齿轮。这种齿轮搭配所需要的下踏的力非常小，所以上坡会觉得很轻松，基本不会出什么力。但是1档的齿轮搭配在平地上是非常费力的。因为需要。
2、自行车大小齿盘的齿数比等于半径比，为什么？大小齿盘的每个齿对应的弧长相等、设为x，若齿数为n，齿盘半径为r，则nx=2πr，所以大小齿盘的齿数n与半径r成正比，即行车大小齿盘的齿数比等于半径比
3、自行车变速原理和记算公试。以上数据是自行车每踏蹬一周，车子向前行进行745cm， 即 7.54m。速度计算 自行车运动员在训练和比赛时骑行的距离不等，速度不同，为了便于教练员训练水平，正确安排运动量和运动强度，需要在很短时间内，计算出运动员的平均。
4、为什么自行车链轮飞轮半径之比等于齿数比？则 链轮的齿数为2πR÷1=2πR(设为N)飞轮的齿数为2πr÷1=2πr(设为n)大小飞轮的周长之比是：(2πR)：(2πr)=R：r 反过来R：r=(2πR)：(2πr)=N：n 所以链轮与飞轮的半径之比等于齿数之比。
