折叠车跑长途，必须要有减震吗？前减震还是后减震？还是都要有？这个要看个人的喜好了。有减震的跑长途当然是比没有的强，特别是有前减震，手臂的耐受程度比没有的要好许多。本人骑有后减震无前减震的折叠跑20多公里手臂就麻了，必须休息。骑前后都减震的海鸟跑个3——50公里没有什么。
2、16寸折叠单车，减振必要性有多少？没必要。我家就有一辆，我找人买的才150，不过买的是赠品。就是修正药业的赠品。但质量非常棒。骑起来也很好。如果要减振的话，本来车子就小，你骑上要蹬，因为辘轳相对较小，虽然链条和26的车子一样。但本身的体积小，身体就会有。
3、折叠车跑长途，必须要有减震吗？前减震还是后减震？还是都要有？有没有减震要看跑什么路平整公路的话要减震等于白加重量远道没轻债
4、折叠自行车和普通自行车哪种最需要避震器？都不需要，山地车才需要，看你的问题你说的折叠车应该是那种小轮的它和普通自行车一样通常是城市代步工具，城市路况较好，因此避震是多余的。
5、带后避震的，请问折叠式自行车 有必要带后避震吗？可称之为卖点，但对于折叠自行车来说九牛一毛。主要是折叠车的出现时是因为简便，只能说带有后避震是一种创新而已。
1、折叠电动车后减震有用吗？有用。但效果不太好。电动车减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面冲击的仪器。 在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，
2、折叠自行车的减震功能是怎么实现的？有多大效果？折叠自行车的减震功能是由坐垫那根弹簧，效果那不是很明显，主要就是在下落的时候，不会那么容易震到屁股，如果是没有减震的那种，下落时就难免会震到屁股，其实减震的对于我个人来说，还是比较舒服比较实用的，但如果你觉得。
3、自行车有减震器的好还是没有的好。这要看骑车的用途和车功能性。因为避震装置需要加固车架钢性会增加了车重，在增加了车体弹性提高舒适度的同时，会影响骑行车者的发力效果。都市休闲车是上下班代步使用，有没有避震区别都不大。山地车和公路车：作为公路车。
4、请问折叠自行车需要使用碟刹？还是V刹就可以了？还有就是折叠自行车需要避 。根据自己需要，带避震的固然好，但是不同程度缓解力度，硬尾好些，V刹，碟刹是一样的。一副好的V刹比垃圾碟刹要好的多。
5、自行车有减震器的好还是没有的好 请问有减震器好，还是没有减震器好。＝其实和“小汽车”一个道理。小汽车有竞赛用的跑车，家用轿车，面包车，SUV，吉普，皮卡等。其中跑车是避震性能最弱到速度最快，SUV是上高速到100迈也勉强够但底盘比家用轿车高一些，可以过一些障碍。吉普车就是越野的，
