自行车上的齿轮为什么前面的大，后面的小？1，我觉得，自行车上的齿轮为前面的大，后面的小，那样更费力，因为链条上的力处处相等，所以前齿轮和后齿轮上链条的力是相等的，后轮需的力不变，所以前齿轮链条的力不变，如果增大前齿轮，那么前齿轮中心转轴所需的力就会。
2、变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？变速自行车上坡时后轮用大齿轮比较省力。变速自行车上坡时的正确变速方法：将左手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到牙盘最小的齿轮上。将右手车把处的指拨向前推动，使链条切换到飞轮最大的4片齿轮中的一片齿轮上。
3、转动自行车的大齿轮一圈，会带动后轮小齿轮转动多少圈？自行车齿速比一般是2：1到3：1之间，因为不同类别车种齿速也不同，就是说前链轮传动一圈，后飞轮转动2~3圈（轮圈是同步转动的）。铸齿大齿轮：绝大多数的齿轮都是用铣床、滚床切削制成的。但在有些精度要求不高的机。
4、变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？肯定是用大轮省力，前面轮越小后面越大越省力，也越慢，前面轮越大后面越小越费力，骑着也越快。
5、山地车上坡时，前轮用大齿轮还是小齿轮好呢？后轮呢。大齿轮，从力学角度，骑自行车（匀速时）满足下面等式 f×R＝F×r（力矩平衡）；f是地面与车轮的摩擦力，R是车轮半径，F是蹬自行车用的力，r是齿轮半径。在同一路面，f、R都不变，故r越大，F越小越省力。但用大齿轮。
1、山地自行车平地骑行后轮大齿轮快还是小齿轮快。当然是小齿轮快 后面的飞轮齿片越小，齿轮比越大 所以速度也就越快，但是同时也最费力
2、自行车的大齿轮、小齿轮、后轮是相互关联的三个转动部分，三个轮子的半。自行车的链条不打滑，A与B的线速度大小相等，由v=ωr可知，线速度与半径成反比，则A的角速度小于B的角速度。B与C绕同一转轴转动，角速度相等。故A、B、C三点中角速度最小的是A。 对于A、B，线速度大小相等，由。
3、自行车的大齿轮，小齿轮，后轮中的质点都在做圆周运动。哪些点运动得更。后轮边上的点运动的最快 大齿轮的线速度与小齿轮相同，小齿轮的角速度与后轮的角速度相同而后轮的半径大，所以后轮的边上的质点线速度大， 具体的物理知识见高中物理必修二圆周运动与航天那章 。
4、为方便上坡，自行车后轮用大齿轮还是小齿轮，为什么？大齿轮，从力学角度，骑自行车（匀速时）满足下面等式 f×R＝F×r（力矩平衡）；f是地面与车轮的摩擦力，R是车轮半径，F是蹬自行车用的力，r是齿轮半径。在同一路面，f、R都不变，故r越大，F越小越省力。但用大齿轮。
5、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小还是较大的？为什么。前轴的齿轮应该换用较小的 后轴的齿轮应该换用较大的 每蹬一下前进的距离比较大 由杠杆原理可知，离轴越远等于力矩越长，做同样的功时，用力越小，但做功距离增加 小齿轮力矩短，用力较大，但做功距离短，在足够的力作用。
