自行车大齿轮轻松还是小齿轮轻松。如果你的技术和经验比较老练，则可以选择大齿轮骑行；如果你是新手，并且路况比较复杂，建议选择小齿轮。这样选择可以让你更加轻松地适应路面环境，避免骑行过程中受到过度的压力。结语 骑行者在选择自行车大齿轮轻松还是小齿轮轻松。
1、变速自行车，上坡时齿轮是用大轮还是用小轮好，道理是？上坡时前面用小齿轮，后面用大齿轮，可以省力，但不省时。原因是小齿轮带大齿轮传动比低，后轮转动慢一些，速度低一些。这和汽车上坡时换低档用低速是一个道理。
2、变速自行车高档位是大齿轮还是小齿轮。变速自行车高档位是大齿轮，前齿盘1档最小，档次越大，齿轮越大。后齿轮也就是飞轮，1挡最大，档次越大，齿轮也就越小，两个齿轮档位的大小变化相关的齿轮变化是相反的。条莱头前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到。
3、变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？变速自行车上坡时后轮用大齿轮比较省力。变速自行车上坡时的正确变速方法：将左手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到牙盘最小的齿轮上。将右手车把处的指拨向前推动，使链条切换到飞轮最大的4片齿轮中的一片齿轮上。
4、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？后齿轮变大时 在人给予前齿轮动力不变的情况下 后轮得到的 扭矩增加 爬坡能力增强。大齿轮的转动半径大，轮轴就省力 本身齿轮就相当于轮轴 而轮轴的是杠杆的一种变形 转动半径相当于动力臂 结论：使用大齿轮是有利爬坡 。
5、新买的自行车，想问一下后车轮的齿轮越小越快，还是越大越快，那个省力。花盘越大、飞轮越小，自行车越快，但是蹬起来越吃力。花盘越小、飞轮越大，自行车越不容易骑快，但是比较省力。花盘就是和脚蹬子同步运转的那个大的链轮，飞轮就是后轮上套的那个可以单向传动的小链轮 山地车还有挑链轮。
1、为方便上坡，自行车后轮用大齿轮还是小齿轮，为什么？大齿轮，从力学角度，骑自行车（匀速时）满足下面等式 f×R＝F×r（力矩平衡）；f是地面与车轮的摩擦力，R是车轮半径，F是蹬自行车用的力，r是齿轮半径。在同一路面，f、R都不变，故r越大，F越小越省力。但用大齿。
2、山地车变速器上的齿轮大的好还是小的好。看你走什么路，大齿轮跑的快，但是重，小齿轮跑的慢 但是轻，适合上坡路
3、山地车上坡时，前轮用大齿轮还是小齿轮好呢？后轮呢。大齿轮，从力学角度，骑自行车（匀速时）满足下面等式 f×R＝F×r（力矩平衡）；f是地面与车轮的摩擦力，R是车轮半径，F是蹬自行车用的力，r是齿轮半径。在同一路面，f、R都不变，故r越大，F越小越省力。但用大齿。
4、变速单车上斜坡时，大齿轮和小齿轮哪个省力。大齿轮省力，因为与脚踏相连的齿轮是大齿轮，调速车后面的齿轮的大小是可以换的，当换用小齿轮时如果你用脚蹬一圈那就意味着你的后轮要转好几圈，这样上坡时当然很费力。如果调成大齿轮那么你蹬一脚后面的大齿轮也跟着只转。
