。时外轮速度比内轮大是因为有差速器，而自行车转弯时前轮速度比后轮快。没有动力和差速器的两只轮子在转弯时，也是外轮速度大于内轮速度，比方说前轮（4驱和前轮驱动的后轮），这和差速器没有关系。自行车也是前轮比后轮走的距离远，在原地打转，自行车的前轮走出的周长比后轮走出的周长大很多，在。
1、自行车内置差速器，有没有人会这个的，一般自行车没有差速器 左右坐那种双人的车也许有吧···
2、前驱车如果没有差速器能不能转弯。可以。差速器仅设置在驱动轮内，以便在转弯过程中调节内外驱动轮的转速差，使外驱动轮的驱动速度高于内驱动轮的驱动速度。从而提高转弯能力。从动轮完全由路面的摩擦力驱动，并且内弯曲轮和外弯曲轮的旋转速度自然地被校正，并。
3、自行车差速器安装方法。一般自行车没有差速器···双人横着骑那种自行车也许有差速器吧
4、请问哪些车没有差速器？摩托车没有，其它4个轮的都有。
5、后轮驱动的车，转向桥为什么不需要差速器？没有差速器，转弯时不是磨损轮胎。转向桥是前桥，后轮驱动的车前桥没有中轴，所以不需要差速器
1、限滑差速器有和没有啥区别。装有LSD的车辆在转弯时的操纵特性与普通车辆完全不同，驾驶员可以将油门踩得更深一点。此时，除了提高转弯速度外，无需担心转弯速度过快带来的危险。因此，装有LSD的车辆在转弯时确实比普通差速器具有高速和可控的优势。
2、没有差速器的沙滩车好转弯吗。没有差速器的沙滩车不好转弯。根据查询相关信息显示，差速器是车辆转弯时才工作的，不用差速器转弯时操控性会下降，两个轮子转速一样，在内圈的轮子会空转，轮胎磨损消耗会增加。沙滩车属于ORV（非道路车）的一种，其英文全称。
3、全时四驱没有差速器的区别。全时四驱没有差速器的区别是将会无法拐弯。因此全时四驱车型动力传达到每个车轮都需要自动调节，若锁定在一个比例后，前后轴之间没有差速将会无法拐弯。因此全时四驱中央必定要有差速器，确保前轴和后轴可以存在速度差。主要功能 。
4、能转弯的模型遥控车装的都有差速器么。作用是在不平的路面保持直线性，不易打弯！不是说转弯就要带差速的，普通玩具也可以转弯，但大部分是没有差速装置(成本高)看是否为差速装置，用手转动一个轮子，另一个轮子是反方向转动的为有差速。
